J’ai récemment eu l’occasion de me lancer dans mon premier grand road trip à bord de ma BMW i4 eDrive35, un voyage de Paris à Marseille et retour. Il s’agit de ma troisième voiture électrique, mais ma première entièrement électrique (BEV). Ma première voiture hybride rechargeable était une Chevrolet Volt et ma deuxième était la BMW 330e.
Vivant dans une zone, disons rurale, au nord de Paris, j’ai longtemps hésité à passer entièrement à l’électrique en raison du manque d’infrastructures fiables. J’ai finalement décidé de sauter le pas en début d’année et j’ai enfin eu l’occasion de le tester lors d’un road trip plus tôt ce mois-ci. J’étais excitée mais aussi un peu inquiète de savoir comment le voyage se déroulerait. Aurais-je assez d’autonomie ? La charge serait-elle compliquée ? Je suis heureuse de vous dire que le voyage a été un succès, et j’ai beaucoup appris en chemin.
En planifiant mon voyage vers Marseille, j’ai mis en place ma propre route en utilisant A Better Route Planner (ABRP) et l’application EA. Je voulais profiter de la charge gratuite de 30 minutes offerte par EA. Pour le retour, j’ai entièrement fait confiance à la navigation de ma BMW, qui comprenait deux arrêts EA, un superchargeur Tesla avec magic dock et un Chargepoint.
Bien que la plupart des arrêts de charge se soient bien déroulés, il y a eu quelques accrocs. Dans certaines stations Electrify America, j’ai rencontré des chargeurs cassés et j’ai dû attendre un chargeur une fois. J’ai également appris que rouler à des vitesses plus élevées impacte significativement l’autonomie. Lors de mon voyage de retour, je suis arrivée à la première station de charge avec seulement 3% de batterie. C’était de ma faute car j’ai suivi le flot de circulation en sortant de Marseille, qui était largement au-dessus de la limite de vitesse affichée de 110 km/h.
Le voyage a pris beaucoup plus de temps que si j’avais conduit un véhicule à essence (12 heures au lieu de 9 heures prévues). Cela était dû à des arrêts plus fréquents, non parce que les arrêts étaient beaucoup plus longs. Cela ne m’a pas vraiment dérangé car cela m’a donné amplement l’occasion d’utiliser les toilettes, prendre une collation, me dégourdir les jambes et discuter avec d’autres passionnés de voitures électriques aux stations de charge.
Malgré le temps de conduite plus long et un épisode d’anxiété lié à l’autonomie un peu inconfortable, j’ai beaucoup apprécié mon road trip en voiture électrique. La conduite silencieuse et fluide de la voiture électrique, associée à la joie de voir la voiture conduire pratiquement toute seule grâce au DAPP, ont rendu le voyage agréable. Les arrêts de charge fréquents ont rendu le voyage moins précipité et plus paisible dans l’ensemble.
Pour mes compatriotes amateurs de road trips en voiture électrique, voici quelques conseils :
– Soyez patient. Conduire une voiture électrique lors d’un long road trip n’est pas pour les stressés du volant. Cela nécessitera des arrêts plus fréquents et ces arrêts prendront un peu de temps.
– La vitesse compte. Le seul problème que j’ai eu avec l’autonomie était lorsque je roulais beaucoup trop vite en suivant le trafic en sortant de Marseille.
– Ne vous prenez pas trop la tête. Planifiez soigneusement votre itinéraire si c’est quelque chose qui vous intéresse, mais ne vous en faites pas trop. J’avais un plan détaillé pour l’itinéraire vers ma destination (utilisant uniquement EA), mais je me suis entièrement fiée à la navigation de ma BMW pour le retour. C’était bien d’avoir la charge EA gratuite, mais même avec l’arrêt Tesla et l’arrêt Chargepoint au retour, le coût n’était pas trop élevé (environ 10 € au total). De plus, il est agréable de charger ailleurs qu’au parking d’un supermarché, là où la plupart des chargeurs EA semblent être situés.
Mon premier road trip en voiture électrique a été une expérience d’apprentissage, et a aussi été incroyablement gratifiant. Il m’a montré qu’avec un peu de patience, les road trips en voiture électrique peuvent être un moyen de voyage amusant et durable. Si vous envisagez l’achat d’une voiture électrique, ne laissez pas l’anxiété liée à l’autonomie vous retenir. Sautez le pas et prenez la route – vous pourriez être surpris de voir combien vous apprécierez l’expérience.
